JOURNAL OF LIGHT INDUSTRY

CN 41-1437/TS  ISSN 2096-1553

阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证

缪小冬 仲伟东 韩杰

缪小冬, 仲伟东, 韩杰. 阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证[J]. 轻工学报, 2017, 32(5): 74-80. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.010
引用本文: 缪小冬, 仲伟东, 韩杰. 阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证[J]. 轻工学报, 2017, 32(5): 74-80. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.010
MIAO Xiao-dong, ZHONG Wei-dong and HAN Jie. Structure improvement and test verification of four-level-damping adjustable hydraulic shock absorber[J]. Journal of Light Industry, 2017, 32(5): 74-80. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.010
Citation: MIAO Xiao-dong, ZHONG Wei-dong and HAN Jie. Structure improvement and test verification of four-level-damping adjustable hydraulic shock absorber[J]. Journal of Light Industry, 2017, 32(5): 74-80. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.010

阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证

  • 基金项目: 江苏省自然科学基金项目(BK20130941)

  • 中图分类号: U463.33+5.1

Structure improvement and test verification of four-level-damping adjustable hydraulic shock absorber

  • Received Date: 2016-09-11
    Available Online: 2017-09-15

    CLC number: U463.33+5.1

  • 摘要: 为提高阻尼四级可调减振器使用寿命,采用仿真技术对其进行优化设计:建立阻尼四级可调减振器的仿真模型,利用ICEM CFD前处理软件、ANSYS Fluent流体分析软件对阀片进行流体动力学仿真,以获取相应活塞运动速度下阀片的应力及内部油液流动速度数据;将减振器活塞孔的通孔由无阶梯状对称直通孔改成阶梯孔,以增加油液流通面积.用台架试验的方法从阻尼特性、示功特性、速度特性3个方面进行性能试验,结果表明,改进后的减振器各项性能均有较大提升,能有效提高使用寿命,验证了该优化设计的可行性.
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  • 收稿日期:  2016-09-11
  • 刊出日期:  2017-09-15
通讯作者: 陈斌, bchen63@163.com
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缪小冬, 仲伟东, 韩杰. 阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证[J]. 轻工学报, 2017, 32(5): 74-80. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.010
引用本文: 缪小冬, 仲伟东, 韩杰. 阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证[J]. 轻工学报, 2017, 32(5): 74-80. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.010
MIAO Xiao-dong, ZHONG Wei-dong and HAN Jie. Structure improvement and test verification of four-level-damping adjustable hydraulic shock absorber[J]. Journal of Light Industry, 2017, 32(5): 74-80. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.010
Citation: MIAO Xiao-dong, ZHONG Wei-dong and HAN Jie. Structure improvement and test verification of four-level-damping adjustable hydraulic shock absorber[J]. Journal of Light Industry, 2017, 32(5): 74-80. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.010

阻尼四级可调减振器的结构改进与试验验证

  • 南京工业大学 机械与动力工程学院, 江苏 南京 211800
基金项目:  江苏省自然科学基金项目(BK20130941)

摘要: 为提高阻尼四级可调减振器使用寿命,采用仿真技术对其进行优化设计:建立阻尼四级可调减振器的仿真模型,利用ICEM CFD前处理软件、ANSYS Fluent流体分析软件对阀片进行流体动力学仿真,以获取相应活塞运动速度下阀片的应力及内部油液流动速度数据;将减振器活塞孔的通孔由无阶梯状对称直通孔改成阶梯孔,以增加油液流通面积.用台架试验的方法从阻尼特性、示功特性、速度特性3个方面进行性能试验,结果表明,改进后的减振器各项性能均有较大提升,能有效提高使用寿命,验证了该优化设计的可行性.

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